Evaluering
Vegdekkets tilstand og trafikksikkerhet betydningen av spordybde, ujevnhet og endringer i tverrfall for ulykkesrisikoen
Statens vegvesen bruker årlig betydelige beløp på vedliehold og fornyelse av vegdekker. Det er derfor viktig å ha kunnskap om hvorledes vegdekkets tilstand påvirker ulykkesrisikoen. Denne rapporten beskriver en undersøkelse av dette. Vegdekkets tilstand beskrives ved spordybde (slitasjespor), langsgående ujevnhet (IRI) og endringer i tverrfall. Sammenhenger er forsøkt påvist med ulike metodiske tilnærminger, med bl. a. logistisk regresjon som den mest sentrale. Økt spordybde medfører at risikoen øker. Økningen er ikke lineær. Sammenliknet med en gruppe hvor spordybden er mindre enn 4mm, har alle grupper høyere risiko enn denne. Størst er risikoen for gruppen 4 mm-9 mm og gruppen med spordybder over 25 mm hvor risikoen er om lag 20% høyere enn for den laveste gruppen. Økt IRI medfører en tilnærmet lineær reduksjon av ulykkesrisikoen. En relativ ulykkesfrekvens reduseres med ca 3% når IRI øker med 1 mm/m.
Publisert
Eier
Statens vegvesen
Utfører
Transportøkonomisk institutt
Forfattere
Peter Christensen og Arild Ragnøy
Språk
norsk (bokmål)
ISBN
82-480-0649-1